北京昨天遭遇入夏以來最強暴雨，風雲變色，白晝如夜，暴雨夾雜雷電、冰雹，約1小時降下逾100毫米雨量。廣泛地區嚴重水浸，猶如水鄉澤國。陸空交通大癱瘓，部分地鐵線路停駛，首都國際機場有逾200架航班取消或延誤。 落雷7千次 航班亂
昨日下午4時許，北京市天色突變，大雨傾盆瀉下，不到20分鐘，街道水深及膝，有路邊的私家車被淹至沒頂，當中以北部地區雨勢最大，暴雨期間北京市區共發生落雷7000餘次，因雷擊、樹倒壓線等原因，配網故障激增。。
首都機場有四成航班取消，五成航班延誤，截至昨傍晚，有130航班延誤，78班取消，大批旅客滯留。有北京市民抱怨，氣象台早已預報可能下大雨，但當局應變不足，致交通大混亂；亦有人批評，道路排水系統不靈，致積水難退卻。
地鐵站內 水倒灌
暴雨令道路交通大受影響，多處主要道路因水浸、大樹倒塌塞車，城區部分路段因路面積水道路基本中斷。地鐵亦莊線有列車駛經高架路段時，有金屬板吹入路軌，須緊急停駛，乘客被困車內鼓譟。而部分地鐵站更被積水倒灌，人流量最多的一號線和亦莊線部分車站停運，限制乘客入站，城西的古城站和蘋果園站，城南的亦莊站等皆雙向停運。停駛時正值下班繁忙時間，交通全癱了。
北京市民張先生說，雨下得最大時，雨水從入口灌入，沿著樓梯形成一層層「小瀑布」。水一度沒過人腳踝，「水流得很快，看不清台階，很多人只能拉著扶手貼牆走。」
走兩公里 才脫困
此外，小紅門站和舊宮站之間，乘客被困在高架橋上。因正值下班高峰，每個車廂的乘客都滿檔，一共至少有幾百人。
下午7時許，小紅門站以南高架上停駛的兩列列車上的乘客開始被疏散。工作人員帶領乘客走安全通道。安全通道位於兩列鐵軌的中間，為70釐米寬的鐵板。「乘客排了大約2公里隊，才到達小紅門站。」
據觀測顯示，從14時至18時，城區平均降雨量達到51毫米。城區西部雨量較大，雕塑園、五棵松、紫竹院等地雨量超過100毫米，其中，模式口降雨量達到173.2毫米。預計傍晚到夜間仍有大雨，並伴有雷電，24日白天陰有陣雨轉多雲。
氣象專家提醒，受強降雨影響，北京北部山區發生泥石流、崩坍、滑坡等地質災害可能性較大，需注意防範。
墜排水井 兩失蹤
另據新京報報導，昨日5時30分蘋果園南路蘋果園辦事處東50米，一輛汽車因路面積水熄火，車上人員從附近叫來兩名20多歲青年男子推車，兩名推車的青年男子不慎掉進8米深的排水井被沖走，兩人目前行蹤不明。
昨日下午4時許，北京市天色突變，大雨傾盆瀉下，不到20分鐘，街道水深及膝，有路邊的私家車被淹至沒頂，當中以北部地區雨勢最大，暴雨期間北京市區共發生落雷7000餘次，因雷擊、樹倒壓線等原因，配網故障激增。。
首都機場有四成航班取消，五成航班延誤，截至昨傍晚，有130航班延誤，78班取消，大批旅客滯留。有北京市民抱怨，氣象台早已預報可能下大雨，但當局應變不足，致交通大混亂；亦有人批評，道路排水系統不靈，致積水難退卻。
地鐵站內 水倒灌
暴雨令道路交通大受影響，多處主要道路因水浸、大樹倒塌塞車，城區部分路段因路面積水道路基本中斷。地鐵亦莊線有列車駛經高架路段時，有金屬板吹入路軌，須緊急停駛，乘客被困車內鼓譟。而部分地鐵站更被積水倒灌，人流量最多的一號線和亦莊線部分車站停運，限制乘客入站，城西的古城站和蘋果園站，城南的亦莊站等皆雙向停運。停駛時正值下班繁忙時間，交通全癱了。
北京市民張先生說，雨下得最大時，雨水從入口灌入，沿著樓梯形成一層層「小瀑布」。水一度沒過人腳踝，「水流得很快，看不清台階，很多人只能拉著扶手貼牆走。」
走兩公里 才脫困
此外，小紅門站和舊宮站之間，乘客被困在高架橋上。因正值下班高峰，每個車廂的乘客都滿檔，一共至少有幾百人。
下午7時許，小紅門站以南高架上停駛的兩列列車上的乘客開始被疏散。工作人員帶領乘客走安全通道。安全通道位於兩列鐵軌的中間，為70釐米寬的鐵板。「乘客排了大約2公里隊，才到達小紅門站。」
據觀測顯示，從14時至18時，城區平均降雨量達到51毫米。城區西部雨量較大，雕塑園、五棵松、紫竹院等地雨量超過100毫米，其中，模式口降雨量達到173.2毫米。預計傍晚到夜間仍有大雨，並伴有雷電，24日白天陰有陣雨轉多雲。
氣象專家提醒，受強降雨影響，北京北部山區發生泥石流、崩坍、滑坡等地質災害可能性較大，需注意防範。
墜排水井 兩失蹤
另據新京報報導，昨日5時30分蘋果園南路蘋果園辦事處東50米，一輛汽車因路面積水熄火，車上人員從附近叫來兩名20多歲青年男子推車，兩名推車的青年男子不慎掉進8米深的排水井被沖走，兩人目前行蹤不明。
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